Katika magari mapya ya nishati ya umeme, capacitors ni vipengele muhimu vya kuamua maisha ya mzunguko wa mzunguko wa kutofautiana katika udhibiti wa nishati, usimamizi wa nguvu, inverter ya nguvu na mifumo ya uongofu ya DC-AC.TheDC-LINK capacitorimeunganishwa na betri ya kuhifadhi nishati na kitengo cha kibadilishaji data ili kunyonya mapigo ya juu ya sasa ya kibadilishaji kutoka mwisho wa DC-Link, ambayo inaweza kuzuia voltage ya juu ya mapigo kuzalishwa kwenye kizuizi cha DC-Link, ili voltage. kushuka kwa thamani kwenye mwisho wa inverter iko ndani ya anuwai inayokubalika;Wakati huo huo, inaweza kuzuia inverter kutokana na kuathiriwa na overshoot ya voltage na muda mfupi juu ya voltage kwenye terminal ya DC-Link.

specifikationer kuu ya kiufundi ya capacitors DC-Link ni capacitance, kuhimili voltage na uendeshaji mbalimbali joto.Mbali na viashiria hivi vitatu kuu, kiashiria kingine muhimu cha kiufundi ni upinzani wa mfululizo sawa (ESR) wa capacitor.Katika capacitor ya DC-Link, ESR inawakilisha kupoteza kwa capacitor yenyewe.ESR ya chini, hasara ndogo, sasa ya pato kubwa, chini ya joto la capacitor, na utendaji bora zaidi.

Vipitishio vya filamu vya utendaji wa juu vya CRE hutumiwa sana katika magari mapya ya nishati, uzalishaji wa nguvu za upepo, usafiri wa reli na viwanda vingine.Kati yao,DKMJ-AP capacitors hutumiwa mahsusi katika mfumo mpya wa kiendeshi wa gari la nishati ya umeme, na upinzani wa juu wa voltage, uwezo mkubwa, anuwai ya kufanya kazi na ESR ya chini sana.